燃擎丝路 气贯西北 — 全新一代时代领航G6-LNG气体机1850公里全工况挑战即将启程

两千多年前，张骞从长安出发，凿空西域；此后千百年，驼队载着丝绸与茶叶西出阳关，在戈壁与高原之间踏出一条贯通东西的商路。今天，同一片土地上跑的不再是骆驼，换成了载货更重、跑得更远的货运轻卡。

千年驼铃，正由新一代车轮接续。全新一代时代领航G6-LNG气体机，“燃擎丝路 气贯西北”全工况挑战即将发车，车队将自西安启程，沿丝路古道依次途经兰州、张掖，最终抵达敦煌，全程1850公里，以真实路况、媒体全程跟车实测，用一场全工况长测，检验这台 LNG轻卡应对西北复杂地形的真实实力。

西北，这里藏着气体机最好的答案

西北是天然气的主产区，资源富集、加气站沿路星罗棋布，LNG价格长期低于柴油——对精打细算的卡友来说，跑西北开燃气车，就是占尽“地利”。运价低迷的当下，省下的每一方气，都是司机多挣的一里路，LNG气体机正当其时。与此同时，随着“双碳”战略推进和绿色物流转型提速，天然气作为清洁低碳能源，正成为西北公路运输装备升级的重要方向。

但西北也是出了名的“路况严苛”：坡陡弯急、高原缺氧、戈壁横风，对车辆的动力性、制动性、承载可靠性提出了远超平原地区的要求。卡友们要的不只是省钱——长下坡考验制动，市场里一天打方向上百次，久坐一天累不累，加气顺不顺，动力强不强，笔笔都连着一家老小的生计。

资源与路况并存，机遇与挑战同在。正是在这样的背景下，全新一代时代领航G6-LNG气体机选择从西安出发：参数不上路，皆是纸面；这条1850公里的丝路，就是最好的试车场。

四站四考：一条丝路，串起西北货运的四种日常

本次挑战全程设置四站，每座城市都有标志性的严苛路况与货运场景，测试重点各有不同：

第一站，西安。十三朝古都，千年丝路的起点。骊山十八弯，弯急坡长，长下坡最考验制动；绿通爬坡，承载见真章。车队将在骊山十八弯下坡完成制动性能专项试炼，并在西部欣桥农产品物流中心接受承载与整车综合表现的实战检验。

第二站，兰州。黄河穿城，白塔山、皋兰山隔河相峙。从刘家峡的蜿蜒峡谷路，罗九公路五连发夹弯，一弯紧扣一弯，是对制动系统的“环考”；而兰州国际高原夏菜副食品采购中心，是西北规模靠前的高原蔬菜集散枢纽，货源吞吐量大、配送车流密集，则是车辆综合实力的真实考验。此外，西安至兰州约600公里的跨城路段，还将全面检验高速巡航、隧道群通行、长距离气耗与续航表现。

第三站，张掖。河西走廊的咽喉。出兰州先翻乌鞘岭，海拔近3000米，高原缺氧，动力是否衰减，坡道上见分晓；当地物流园的装卸场景，承载与可靠性将再次得到印证。

终点，敦煌。大漠深处，丝路的咽喉。戈壁长路，横风劲吹，昼夜温差大，补给点稀——成本、续航、舒适、承载，全在这一段路上见真章。四站，四种路况，从关中平原一路向西，直到大漠孤烟。一条路线串起四座城，也串起了西北卡友最典型的运营场景。

主角登场 用实力说话

承担本次挑战的主角，正是全新一代时代领航G6-LNG气体机。活动将围绕西北卡友最关切的承载、动力、制动三大核心能力，接受全程路况的层层考验。针对西北绿通承载、频繁装卸的运营需求，车辆搭载升级1080后桥，承载能力进一步提升，面对西安骊山爬坡、张掖物流园高频装卸等场景，底盘稳健，出勤更稳定；

动力层面，配备全柴F28T升级款气体机，输出190马力、450N?m 充沛扭矩，匹配法士特8挡变速箱，在翻越乌鞘岭高原坡道时，能够稳住动力输出，缓解高原缺氧带来的动力压力；此外，制动方面同样完成升级，前桥、后桥制动力矩同步优化，在西安长下坡、兰州罗九公路连续发夹弯这类反复制动的路段，持续控速稳定，减少热衰减隐患，为山区行车筑牢安全底线。这些产品表现，不会局限于实验室数据，制动、承载、动力，都将在西行路上用真实路况交出答案。

1850公里，四座城，四种路况，从关中平原一路向西，直到大漠孤烟。从西安发车，盘山、高原、戈壁、横风四种特殊路况将全程跟拍、全程记录。燃擎丝路 气贯西北。驼铃远去，车轮接续；1850公里，答案在路上。全新一代时代领航G6-LNG气体机全工况挑战，即将启程，敬请关注。