雨雪、大风、寒潮,山西省交通运输厅发布高速路出行提示
我省出现雨雪、大风、寒潮天气过程
省交通运输厅发布高速路出行提示
11月24日至27日,我省出现雨雪、大风、寒潮天气过程。23日,省交通运输厅召开防范近期雨雪寒潮天气视频调度会议,对防范应对工作作出安排部署,并发布高速路出行提示。截至发稿前,部分高速路段出现最新调整,大家出行应提前规划路线。
这些高速路口有调整
在太原及周边,G20青银高速太旧段旧关至石家庄路段扩建施工,施工期间,太石方向,阳五互通至省界K715-K685路段,采取“仅危化品车辆通行,其他车辆远端绕行”的交通管制措施;其他车辆可通过绕行天黎高速、京昆高速平阳段、东吕高速和榆段、沧榆高速忻阜段和307国道前往河北。因降雨,晋中北、寿阳入口封闭。G2003太原绕城高速南环段:小店入口治超设备改造,货车禁止驶入(预计12月31日完工)。因雨雪天气,小店、滨河、滨河西、古城营站入口禁止7座以上客车通行。G5京昆高速太祁段,因雨雪天气,罗城、晋祠、姚村、清徐、清徐南站入口禁止7座以上客车和危化品车辆通行。
在绕城高速方面,G2003太原绕城高速西北环段,冶峪、长风西、柴村、向阳站入口禁止7座以上客车和危化品车辆通行。迎西、东社站入口去往古交方向恢复正常,其余方向禁止7座以上客车通行。G2003太原绕城高速东环段:因雨雪天气,丈子头西、杨家峪、松庄、长风站入口开通两条车道,只允许7座及7座以下小车驶入。G2003太原绕城高速西北环段,因下雨,交警实行交通管制,向阳站入口禁止危化品车辆上高速。S2002太原东二环高速,因恶劣天气,平头站入口封闭。S2002太原二环高速:因恶劣天气(雨夹雪),交管部门实行管制,龙湖站、晋中东站、太谷站、乔家大院站入口封闭。
还需要注意的是,G5京昆高速祁临段,介休站全天禁止危化品车辆驶入。G59呼北高速岢临段,兴县南站只允许备案登记的危化品车辆驶入,0时至6时禁止危化品车辆驶入,阳坪站、兴县东站、白文站全天禁止危化品车辆驶入。S50太临高速太佳西段22时至次日5时,全线入口禁止7座以上营运性客车上高速。
在北部忻州,S40灵河高速神河段,原平北站入口禁止危化品车辆驶入高速;因交通管制,入口禁止去往河曲方向的超限车驶入高速。宁武收费站入口禁止危化品车辆驶入高速;入口禁止去往灵丘方向的超限车辆驶入高速。神池收费站入口0时至6时危化品车禁止驶入高速,备案后的危化品车允许驶入高速;入口禁止去往灵丘方向的危化品车、超限车辆驶入高速。原平北至宁武段主线双向禁止危化品车辆、超限车辆通行,允许其它客货车辆通行。G59呼北高速神岢段,因交通管制,22时至次日5时,三井、五寨收费站入口禁止7座及7座以上客车驶入高速。G1812沧榆高速忻保段,因交通管制,22时至次日5时,岢岚、神舟、窑洼、保德收费站入口禁止7座及7座以上客车驶入高速。
在东南部长治、晋城,G55二广高速太长段,太原、太谷东、武乡、王村、屯留、长治西收费站全天禁止危化品车辆上高速;太谷东收费站全天禁止五轴及五轴以上货车上高速;榆社南收费站全天禁止超限车上高速;每日22时至次日6时,太原、榆次、太谷东、榆社北收费站禁止两轴蓝牌货车上高速,榆社南、武乡、王村收费站禁止两轴货车上高速。S5503晋城绕城高速,泽州北、晋城西站入口禁止危化品车通行。
这些路段今日受影响
11月26日,我省北中部多云间阴天,部分地区有小雪或阵雪;南部晴间多云。全省有5-6级、短时7-8级西北风,气温持续下降。
受小雪影响的路段:G18荣乌高速;G1801朔州绕城高速;G20青银高速(柳林县—汾阳市段);G2516东吕高速(和顺县—左权县段);G5京昆高速(阳泉市段);G55二广高速(大同市—阳曲县段);G55二广高速(榆社县段);G5501大同绕城高速;S2005吕梁绕城高速;S30孙右高速(右玉县—左云县段);S30孙右高速(云州区—阳高县段);S36广浑高速(广灵县—浑源县段);S40灵河高速(河曲县—五寨县段);S40灵河高速(原平市—灵丘县段);S45天黎高速(天镇县—盂县段);S45天黎高速(昔阳县—应县段);S46五保高速(保德县段);S46五保高速(宁武县—五台县段);S50太佳高速(太临高速)(临县—阳曲县段);S5502忻州绕城高速;S56太古高速(古交市—太原市段);S66和汾高速(榆社县—左权县段);S70黎永高速(隰县—汾西县段);S85(G59)右芮高速(呼北高速)(右玉县—朔州市段);S85(G59)右芮高速(呼北高速)(岢岚县—隰县段)。受雨夹雪影响的路段:G20青银高速(文水县—交城县段)。
此次大范围雨雪天气,我省要求道路运输领域加强“两客一危”、城市公交等行业动态监控,无法保证安全的应停尽停、应关尽关;公路运营领域加强高风险路段点位巡查和监测预警,做到“万无一失”;同时,各公路养管单位以雪为令,全力除冰扫雪,确保尽快恢复通行;一时难以抢通的,制定切实可行的绕行方案,并做好滞留车辆、人员的服务保障工作。
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